天刚蒙蒙亮，杨孝廷的一天就要从一碗热气腾腾的“sha汤”和一屉小笼包开始了。

“而且再加上这6挡的变速箱，这发动机油耗并不高，连10个油都不到。就按照5000公里保养1次、1次300块钱来算，这一公里也到不了1块钱，的确是挺省油也挺省钱。省下来的钱给大家买点冰水解解渴，干起活来也更有干劲。”

而在使用江铃轻客的这些年里，由于休息比较少，几乎每天他都会开着江铃轻客出去干活，久而久之对这台车也就有了感情。“虽然只是一个交通工具，但也是这么多年来的陪伴才有了现在的我们，它不仅仅是车，还是伙伴。活干得快的话，我就会开着它回家里给它好好洗个澡，心里说不出的满足。”

今天刚过早晨6点，杨孝廷就要带6个人要去泉山区的一间LOFT公寓为客户装修，这种跃层的装修往往比较麻烦，用料比较多，体积大，分量倒还好。所以杨孝廷最关心的，就是江铃福顺的空间表现。

“我就记得当时是开了个大上坡，可能是晚上回去太累了，降挡就晚了点，离合也没踩，结果车子差点熄火。坡上熄火最麻烦了，动力弱的车起步可费劲。幸亏当时带着点速度，赶紧降了1挡，这才走起来。从那时起，我才知道发动机好，是真有用的。”

“以前的车其实就是个货车的底子，咱也知道它就是个货车，不会强求什么，不掉链子就行。但这福顺似乎不太一样，感觉好像不像货车了，更像他们说的MPV，有点上档次了！”

据悉，江铃福顺正式上市的时间是在8月26日成都车展，通过这次体验，车主已经迫不及待。让我们拭目以待江铃福顺的正式登场。同时我们也会有更丰富的新车体验内容逐步呈现给大家，敬请期待！！

在徐州这座城市，像杨孝廷这样的在建设城市的人有千千万万。正是因为有他们的存在，整座城市才变得更加整洁、舒适，人们的生活质量也日益提高。

接着话茬，他继续说道：“福顺这车，你看发动机是2.0T的，107kW的峰值功率，有355N·m的峰值扭矩，比我之前那台全顺还好。起步加速更快了，超车的时候劲也更足了，这挺让我惊讶的。”

“还行，没到晕车那地步。”“你这又不是跑车，要那么快干嘛？”话音未落，车厢里充满了大家快活的笑声。

事后问起杨孝廷，他为什么看重动力的时候，其实还有一个小故事。

杨孝廷脸上，再次洋溢出了满意的微笑。

在这30年的时间里，杨孝廷很少休息，却也无怨无悔。细心、认真、负责是他的工作态度，也是工友们最佩服尊敬他的原因。就是30年如一日的他，带着几位工友们，用汗水和付出为无数人创造出了舒适的室内生活环境。而这，也正是他这一辈子最骄傲的事。

而徐州的另一个身份，则是楚韵汉风、南秀北雄的风景旅游城市。南北两地的风俗在这里得到了巧妙的融合，无论是饮食、建筑还是风景，都有着独特的韵味。如果能长期居住在这里，想必是一件潇洒惬意的事情。

“有的时候客户房子大，我们几个人干不过来，就得再劳两个人来帮忙。而且半包还稍微好点，全包我还得再开货车跑一趟建材厂，讨价还价地把各种东西备齐。好在都30年的老主顾了，基本上也不挣我什么钱，所以我们给客户报完价基本也都能成。”说完这话，杨孝廷露出了一丝满意的微笑，大家也跟着应和。

“那看来这车是不错啊！还有更大的5998mm的车长和3750mm的轴距，11.2立方米的装货空间，您也可以考虑下。”

“那我开车，你们觉得加速够不够快？”

“你看就比如这方向盘，握着的感觉就很舒适，还有好多按键，用来调音量、看菜单之类的，开车看油耗什么的也方便。另外我们平时身上总要放烟放打火机，你看它有好多地方能放，就特别顺手。而且这后排座椅还有扶手，感觉是真棒。”

带着大家吃饱喝足之后，杨孝廷会开车拉着工人们去客户的场地干活，一干就是一整个白天。要说这行确实是辛苦，打线槽、拆墙、找平、铺地砖、吊顶、墙面刮灰上漆，不仅是体力活，也是对耐心和毅力的极大挑战。但做了这么多年，大家也就习惯了。

如今，他听说江铃福顺即将上市，并且正在招募试驾体验官。抱着尝鲜的态度，杨孝廷拨通电话、报名了这次的试驾体验，也足够幸运地拿到了体验资格。接下来就让我们一起来看看他的试驾感受吧。

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